Skip to content

GCRI · Океаны и побережья

Порты и морская инфраструктура

Ports, coastal roads, power plants, airports and defences sit at the shoreline because they need the sea or the flat land beside it. That location exposes them to штормовой нагон, waves, wind and rising sea level, and port disruption interrupts trade, fuel and food supply. This page sets out how coastal infrastructure is affected by ocean hazards, how exposure is assessed, and what evidence serves the authorities and operators responsible.

02Вопрос

Ports and maritime infrastructure: how the risk develops.

Coastal transport and continuity. The dossier below sets out how the risk develops, what is measured, where the data come from, how it is modelled and who decides.

Механизм

Ports are exposed by design

Ports sit at the water’s edge with low quays, cranes and storage. Штормовой нагон and waves flood terminals, damage equipment and close channels.

Механизм

Wind and waves stop operations

Cranes stop above wind limits, and pilots and ships cannot enter in high waves. Operational downtime can exceed physical damage in cost.

Механизм

Rising seas reduce margins

Quay heights and drainage designed for past sea levels lose freeboard as the sea rises, so the same storm floods more often.

Механизм

Coastal assets connect inland

Ports depend on roads, rail, power and fuel supply that may also flood. Disruption spreads inland through supply chains.

03География

Состояние океана в тихоокеанских островных государствах.

Морской нагрев, хлорофилл и температура моря над тихоокеанскими островными государствами по данным NASA GIBS. Каждый слой имеет собственную дату.

Для интерактивной карты нужен JavaScript. Список слоёв и источники приведены ниже.

Слои 3

Состояние океана для этой страницы

Об этом слое
Доказательная база
Наблюдаемые данные
Источник
GHRSST MUR25 (NASA JPL PO.DAAC)
Поставщик
NASA JPL PO.DAAC
Лицензия
Открытые данные NASA
Год выпуска
ежедневно; спутниковый анализ
Новейшие на момент сборки
2026-10-12
Разрешение
сетка около 2 км
Неопределённость
Спутниковый анализ того, насколько температура моря отклоняется от обычного значения на указанную дату; показатель морского нагрева, а не предупреждение об обесцвечивании кораллов .
Доступно через
gibs.earthdata.nasa.gov, только после того как вы разрешите интерактивную карту
Об этом слое
Доказательная база
Наблюдаемые данные (облачность и солнечные блики оставляют пропуски)
Источник
Цвет океана по MODIS Aqua (NASA OB.DAAC)
Поставщик
NASA OB.DAAC
Лицензия
Открытые данные NASA
Год выпуска
ежедневно; спутниковое восстановление параметров; облачность и солнечные блики оставляют пропуски
Новейшие на момент сборки
2026-10-13
Разрешение
сетка около 1 км
Неопределённость
Спутниковая оценка содержания хлорофилла-а вблизи поверхности моря в указанный день, показатель планктона и продуктивности океана; не является мерой запасов рыбы или вредоносного цветения водорослей.
Доступно через
gibs.earthdata.nasa.gov, только после того как вы разрешите интерактивную карту
Об этом слое
Доказательная база
Наблюдаемые данные
Источник
GHRSST MUR (NASA JPL PO.DAAC)
Поставщик
NASA JPL PO.DAAC
Лицензия
Открытые данные NASA
Год выпуска
ежедневно; спутниковый анализ
Новейшие на момент сборки
2026-10-12
Разрешение
сетка около 1 км
Неопределённость
Спутниковый анализ температуры поверхности моря с заполнением пропусков на указанную дату; не отчёт о состоянии рифов или видов.
Доступно через
gibs.earthdata.nasa.gov, только после того как вы разрешите интерактивную карту
Об этом слое
Доказательная база
Наблюдаемые данные
Источник
Скорректированная отражательная способность VIIRS NOAA-20 (NASA LANCE)
Поставщик
NASA LANCE
Лицензия
Открытые данные NASA
Год выпуска
ежедневно; спутниковое изображение
Новейшие на момент сборки
2026-10-14
Разрешение
сетка около 250 м
Неопределённость
Спутниковое изображение. Спутниковый или модельный растр в том виде, в каком его публикует поставщик. Облачность, пропуски в полосе обзора и ошибки восстановления параметров оставляют пропуски и шум; значения являются показателями, а не измерениями в конкретном месте.
Доступно через
gibs.earthdata.nasa.gov, только после того как вы разрешите интерактивную карту
Об этом слое
Доказательная база
Смоделировано (последний год, публикуемый GIBS)
Источник
Земной покров MODIS Terra и Aqua (MCD12Q1) (NASA LP DAAC)
Поставщик
NASA LP DAAC
Лицензия
Открытые данные NASA
Год выпуска
ежегодно; спутниковая классификация; последний год, публикуемый GIBS
Новейшие на момент сборки
2024-01-01
Разрешение
сетка около 500 м
Неопределённость
Спутниковые классы земного покрова за указанный год, включая пахотные земли; классификация с известными ошибками, а не реестр ферм.
Доступно через
gibs.earthdata.nasa.gov, только после того как вы разрешите интерактивную карту
Об этом слое
Доказательная база
Оценка
Источник
Gridded Population of the World v4.11 (NASA SEDAC (CIESIN, Колумбийский университет))
Поставщик
NASA SEDAC (CIESIN, Колумбийский университет)
Лицензия
CC BY 4.0
Год выпуска
null; оценка на основе переписи, статическая (2020)
Разрешение
сетка около 1 км
Неопределённость
Оценка на основе переписи числа людей на квадратный километр в 2020 году, показанная как контекст подверженности; не является подсчётом людей, пострадавших от какой-либо опасности.
Доступно через
gibs.earthdata.nasa.gov, только после того как вы разрешите интерактивную карту

Последние доступные

NASA GIBS / EOSDIS · ASTER GDEM (METI, NASA) · Blue Marble (NASA) · © участники OpenStreetMap (ODbL) · Natural Earth

Загрузка последних снимков NASA.

Перетаскивайте для перемещения. Для масштабирования используйте Ctrl или ⌘ с прокруткой, жест щипка или кнопки; наведите курсор, чтобы увидеть значения под указателем; сброс возвращает к региону.

Состояние океана в тихоокеанских островных государствах.Спутниковые и модельные продукты в том виде, в каком их публикует NASA, каждый со своей датой. Это показатели, а не оценки какого-либо места.

Данные: NASA GIBS · ASTER GDEM · Blue Marble · © участники OpenStreetMap · Natural Earth · NASA EONET · NASA PACE OCI · NASA JPL OPERA DIST-ALERTИсточники и лицензии

  • We acknowledge the use of imagery provided by services from NASA’s Global Imagery Browse Services (GIBS), part of NASA’s Earth Science Data and Information System (ESDIS). Colours redrawn from the published colour map; values averaged into hexagonal cells where shown (modified). Открытые данные NASA
  • We acknowledge the use of imagery provided by services from NASA’s Global Imagery Browse Services (GIBS), part of NASA’s Earth Science Data and Information System (ESDIS). Colours redrawn from the published colour map; values averaged into hexagonal cells where shown (modified). Открытые данные NASA
  • Анализы уровня 4 GHRSST MUR, Лаборатория реактивного движения NASA; распространяются NASA Physical Oceanography DAAC (PO.DAAC); изображения через NASA GIBS. Цвета перерисованы по опубликованной цветовой шкале; значения, где показано, усреднены по шестиугольным ячейкам (изменено). Открытые данные NASA
  • Цвет океана MODIS Aqua, Группа обработки данных по биологии океана NASA; распространяется Центром архивных данных по биологии океана NASA (OB.DAAC); изображения через NASA GIBS. Цвета перерисованы по опубликованной цветовой шкале; значения усреднены по шестиугольным ячейкам там, где они показаны (изменено). Открытые данные NASA
  • Продукты VIIRS почти реального времени (наводнения, температура поверхности суши, снежный покров, скорректированная отражательная способность), NASA LANCE; изображения через NASA GIBS. Цвета перерисованы по опубликованной цветовой шкале; там, где показано, значения усреднены по шестиугольным ячейкам (изменено). Открытые данные NASA
  • Продукты MODIS по суше (вегетационные индексы, валовая первичная продукция, земной покров), NASA LP DAAC и LANCE; изображения через NASA GIBS. Цвета перерисованы по опубликованной цветовой шкале; там, где показано, значения усреднены по шестиугольным ячейкам (изменено). Открытые данные NASA
  • Center for International Earth Science Information Network (CIESIN), Columbia University. 2018. Gridded Population of the World, Version 4 (GPWv4): Population Density, Revision 11. NASA Socioeconomic Data and Applications Center (SEDAC). Лицензия CC BY 4.0. Цвета перерисованы по опубликованной цветовой шкале; там, где показано, значения усреднены по шестиугольным ячейкам (изменено). doi:10.7927/H49C6VHW. CC BY 4.0
  • ASTER GDEM является продуктом METI и NASA (ASTER Global Digital Elevation Model V003, NASA LP DAAC); изображения через NASA GIBS. Цвета перерисованы по опубликованной цветовой шкале; там, где показано, значения усреднены по шестиугольным ячейкам (изменено). Ссылка: NASA/METI/AIST/Japan Spacesystems and U.S./Japan ASTER Science Team (2019). ASTER Global Digital Elevation Model V003. doi:10.5067/ASTER/ASTGTM.003. Открытые данные NASA
  • Создано с использованием Natural Earth. Бесплатные векторные и растровые картографические данные @ naturalearthdata.com. Общественное достояние
  • © участники OpenStreetMap (ODbL), через NASA GIBS (береговые линии, границы, дороги и названия мест). Цвета перерисованы по опубликованной цветовой шкале; значения, где показано, усреднены по шестиугольным ячейкам (изменено). ODbL
  • Blue Marble, NASA Earth Observatory; изображения через NASA GIBS. Цвета перерисованы по опубликованной цветовой шкале; там, где показано, значения усреднены по шестиугольным ячейкам (изменено). Открытые данные NASA
  • Контекст на глобусе и плоской карте: береговые линии, границы, дороги и названия мест из справочных слоёв NASA GIBS (данные OpenStreetMap, ODbL, © участники OpenStreetMap); снимки Blue Marble как дополнительная подложка; 3D-рельеф и показания высоты по цветовому индексу высот ASTER GDEM (классы от 5 м до 200 м, с преувеличением для наглядности). Границы показаны в опубликованном виде и не выражают позиции в отношении какой-либо территории.
  • События в реальном времени: NASA Earth Observatory Natural Event Tracker (EONET). События носят ориентировочный характер и сохраняют ссылки на первоначальный источник.
  • Текущие данные: события NASA EONET носят ориентировочный характер и не являются официальными предупреждениями.
  • Observed (EO): NASA PACE OCI. We acknowledge the use of imagery provided by services from NASA’s Global Imagery Browse Services (GIBS), part of NASA’s Earth Science Data and Information System (ESDIS).
  • Observed (EO): NASA JPL OPERA DIST-ALERT (contains modified Copernicus Sentinel data 2026). We acknowledge the use of imagery provided by services from NASA’s Global Imagery Browse Services (GIBS), part of NASA’s Earth Science Data and Information System (ESDIS).
  • NASA GIBS: We acknowledge the use of imagery provided by services from NASA’s Global Imagery Browse Services (GIBS), part of NASA’s Earth Science Data and Information System (ESDIS).
  • Данные о погоде предоставлены Open-Meteo.com (https://open-meteo.com/), лицензия CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).
  • Дополнительные слои (10 источников в списке слоёв: текущие, прогнозные, наблюдаемые и контекстные) при включении отображают сведения о поставщике на карте и здесь; прогнозы являются результатом моделирования, а производные индексы представляют собой оценки.

Слои и даты

  • Аномалия температуры поверхности моря: GHRSST MUR25, NASA JPL PO.DAAC · 12 окт. 2026
  • Концентрация хлорофилла-a в океане: цвет океана MODIS Aqua, NASA OB.DAAC · 12 окт. 2026
  • Температура поверхности моря: GHRSST MUR, NASA JPL PO.DAAC · 12 окт. 2026
  • Естественные цвета: скорректированная отражательная способность VIIRS NOAA-20, NASA LANCE · 13 окт. 2026
  • Тип земного покрова (IGBP), ежегодно: MODIS Terra and Aqua land cover (MCD12Q1), NASA LP DAAC · 2024
  • Плотность населения, 2020: население: CIESIN, Колумбийский университет, Gridded Population of the World v4.11 (2018), NASA SEDAC, CC BY 4.0 · статично

04По всем областям

Ports connect the sea to every domain on land.

05Мониторинг

Пути адаптации побережий.

Экран, который команда использовала бы для отслеживания этой темы: её показатели, состояния и решения. Названия приведены для примера, а значения иллюстративны.

Пути адаптации побережий

Ports and maritime infrastructure · Coastal zone A · Sea level scenario set

Tipping point in 19 yearsGCRI · Океаны и побережья

Зона затопления по сценариям

иллюстративная береговая линия

ПортГородПредприятиеМореПолосы: 1 раз в 10 · 1 раз в 100 · 1 раз в 1000 летN

Относительный уровень моря

Пути адаптации

Подпитка дюн0.41Поднять морскую дамбуПерелив дважды за 5 лет
Поднять морскую дамбу0.710Управляемое отступлениеМорская дамба на проектном пределе
Управляемое отступление1.311Переместить объектыРешение сообщества
Coastal adaptation pathways: the screen’s structure, terms and states for Ports and maritime infrastructure.Примеры названий и иллюстративные значения; макет, а не запись и не действующая система.
06Индикаторы

Что измеряется и насколько хорошо.

Каждый показатель указывает свою единицу, периодичность, тип источника и метку доказательной базы, которую несло бы значение. Значения не показываются: программа предоставляет их под собственную ответственность.

ИндикаторЕдиницаПериодичностьТип источникаМетка
Quay elevation above extreme sea levelmetresна каждую оценкуPort surveys and sea-level analysisОЦЕНЕНО
Operational downtime from weatherhours per yearежегодноPort operational recordsНАБЛЮДАЕМО
Coastal infrastructure in flood hazard zonescount and valueна каждую оценкуAsset maps and hazard mapsОЦЕНЕНО
Storm damage to port facilitiesevents with recorded damageежегодноPort and insurance recordsСООБЩЕНО
Wave height at harbour entrancemetreshourlyWave buoys and modelsНАБЛЮДАЕМО
Ports with climate adaptation plansколичествона каждую оценкуPort authority disclosuresЗАДЕКЛАРИРОВАНО
07Симулятор

Шок в экономике «затраты-выпуск».

A loss of output in one sector propagates through the technical coefficients to its suppliers and customers, and recovers at the rate you set; the coefficients are teaching values, not national accounts. Teaching model with stated illustrative values, not a prediction. The map on this page shows Pacific Island states; the model itself is not tied to a place.

Меры контроля

Сектор, пострадавший первым (позиция в списке)
0
Масштаб шока
30% её выпуска
Длительность шока
30 дней
Скорость восстановления
0,08 в день
Смоделировано дней
180 дней

Показания

Потерянный выпуск за прогон
0.73% of a year’s output
Итого к прямому (мультипликатор)
1.58 раза
Наиболее затронутый другой сектор
Торговля
Его пиковая неработоспособность
3.1%
Числа, методы и источники
СекторПиковая неработоспособность (%)Вес выпуска (%)
Сельское хозяйство30.1419.7
Энергетика0.5912.4
Обрабатывающая промышленность2.6414.7
Транспорт и порты0.8921.2
Торговля3.1517.9
Службы0.7014.1

Методы

  1. Анализ «затраты-выпуск» Leontief (1936); Miller and Blair (2009), Input-Output Analysis, Cambridge University Press
  2. Модель «затраты-выпуск» с учётом неработоспособности Haimes and Jiang (2001), Journal of Infrastructure Systems 7
  3. Динамическая неработоспособность и восстановление Lian и Haimes (2006), Systems Engineering 9
  4. Веер неопределённости (параметрический метод Монте-Карло) Spiegelhalter, Pearson and Short (2011), Visualising uncertainty about the future, Science 333
  5. Анализ чувствительности по одному фактору (торнадо) Saltelli and others (2008), Global Sensitivity Analysis: The Primer, Wiley

Данные

The model runs on the teaching values set by the controls. To calibrate it for a place, read it against these admitted layers and series, which this page’s map can draw:

  • Морские порты Natural Earth
  • Морские узкие места Nexus (названные проливы и каналы по их опубликованным координатам)
  • Железные дороги Natural Earth
  • Магистральные дороги Natural Earth
Шок в экономике «затраты-выпуск». Иллюстративная учебная модель: она работает на значениях, заданных элементами управления, а не на измеренных данных. Методы: анализ «затраты-выпуск» (Leontief (1936); Miller and Blair (2009), Input-Output Analysis, Cambridge University Press); модель «затраты-выпуск» с учётом нарушения работоспособности (Haimes and Jiang (2001), Journal of Infrastructure Systems 7); динамическое нарушение работоспособности и восстановление (Lian and Haimes (2006), Systems Engineering 9).

По шести опорам, под руководством Nexus Consortium

08Источники

Откуда берётся доказательная база.

Названные публичные наборы данных и институциональные записи, каждый со своим классом лицензии. Источники по соглашению используются только на их условиях и никогда не публикуются повторно.

ИсточникЧто он даётКласс лицензии
UNCTAD climate adaptation of ports reports and surveysPort exposure and adaptation practicePublic, UNCTAD terms (to check)
PIANC guidance on изменением климата adaptation for waterborne transport infrastructureEngineering guidance for ports and waterwaysLicence per publication
Copernicus Marine Service wave and sea level productsWave and water level hindcasts and forecastsFree, Copernicus Marine licence
IMF PortWatchPort activity and disruption estimatesPublic, IMF terms (to check)
Coastal infrastructure from OpenStreetMapLocations of ports, roads and facilitiesOpen, ODbL
09Симулятор двойника и каскадов

Model ports and maritime infrastructure as a system. Run the cascade.

Составлена на основе профиля области Nexus Standards профиль территории Стандарты рисков для океанов и побережий: названные в нём опасные явления, системы и секторы, которые несут ущерб, меры, которые его смягчают, и данные, которые за ним наблюдают. Выберите компоненты, укажите исходное опасное явление и пройдите каскад шаг за шагом. Вид «Карта» помещает прогон на примерную географию с открытыми данными. Вес каждой связи это заявленное допущение, которое можно изменить. Учебная модель, а не прогноз, не оценка и не сертификация. Чтобы смоделировать выбранное вами место, откройте полный Конструктор систем.

Опасности

  • Повышение уровня моря
  • Штормовой нагон
  • Береговая эрозия
  • Волна жары
  • Закисление океана
  • Вредоносное цветение водорослей
  • Экстремальные пожароопасные погодные условия (вызванные ниже по цепочке)
  • Природные пожары (вызванный ниже по цепочке)
  • Нагрузка на энергосеть из-за жары (вызванная ниже по цепочке)
  • Сельскохозяйственная засуха (вызванная ниже по цепочке)
  • Внезапная засуха (вызванная ниже по цепочке)
  • Снежная засуха (запускается ниже по течению)
  • Эпизод приземного озона (запускается ниже по течению)
  • Метеорологическая засуха (запущена ниже по цепочке)
  • Речное наводнение (вызванное ниже по цепочке)
  • Прибрежное наводнение (вызванное ниже по цепочке)
  • Наводнение в эстуарии (запущено ниже по цепочке)
  • Массовое перемещение населения (вызванное ниже по цепочке)

Меры контроля

  • NS-0 Устав и принципы
  • NS-1 Observatory UNI и каталог артефактов (грамматика v0.2: сегменты области, сектора, региона и среды)
  • NS-3 UNI записей о рисках (грамматика, сопоставление с прежней системой, полномочия на присвоение)
  • NS-3b Профиль метаданных наборов данных и продуктов (STAC, DCAT, PROV-O)
  • NS-5 Стандарт рисунков, карт и визуализаций (с набором UI/UX)
  • NS-9 Контекстные UNI (развертывания, экземпляры, экземпляры программ)
  • NS-11 Верификация и мониторинг (доказательства, подтверждения, наблюдение за соответствием принципу нулевого доверия)
  • NRS-X3 Риски для океанов и побережий
  • NRS-H11 Семейство опасных явлений: прибрежные опасные явления и опасные явления уровня моря (NHS-1 water.coastal)
  • NRS-H79 Семейство опасностей: кризисы психического здоровья (NHS-1 health.mental)
  • NRS-H12 Семейство опасных явлений: экстремальные состояния океана (NHS-1 water.ocean-state)
  • NRS-H67 Семейство опасных явлений: циркуляция океана и морские переломные точки (NHS-1 planet.ocean-tipping)
  • NRS-K18 Профиль пакета данных по области: Океаны и побережья (DOMAIN-018)

Наблюдение

  • Океанические продукты Службы морского мониторинга Copernicus (приведены для справки)
  • Ежедневные продукты Coral Reef Watch по тепловому стрессу, 5 км (приведены для справки)
  • Записи среднего уровня моря по приливомерам PSMSL (приведены для справки)
  • Глобальная батиметрическая сетка GEBCO (приведена для справки)
  • Профили буёв Argo (приведены для справки)
  • Средняя кислотность морской воды (pH), измеренная на согласованном наборе репрезентативных станций отбора проб
  • Индекс прибрежной эвтрофикации и плотности плавающего пластикового мусора
  • Прямой экономический ущерб от бедствий по отношению к ВВП, включая ущерб критической инфраструктуре

Пример географии

  • Малые островные государства Тихого океана: 150 шестиугольных ячеек
  • Ночные огни сегодня, отключения (VIIRS Day/Night Band), NASA GIBS
  • Поверхностные воды сквозь облачность, 30 m (радар OPERA DSWx-S1), NASA GIBS
  • Интенсивность осадков за последние полчаса (IMERG), NASA GIBS
  • Температура приземного воздуха, дневная (AIRS), NASA GIBS
10Решения

Кто принимает решения и чему служит доказательная база.

Oceans and Coasts prepares evidence. The decisions below are taken by the authorities named, under their own rules, and never by the platform.

Кто принимает решениеВопросДоказательная база, которую обслуживает эта страница
Port authorities and operatorsWhich adaptation measures to invest in and whenExposure assessments; downtime analyses
Ministries of transportWhich coastal assets need protection or relocationInfrastructure hazard overlays
Coastal engineers and designersWhich design sea levels and wave conditions to adoptExtreme sea level and wave evidence

Результаты, которые даёт эта тема

  • Port exposure assessments to surge, waves and повышении уровня моря
  • Operational downtime analyses from wave and wind data
  • Design sea level reviews for port upgrades
  • Evidence notes on port adaptation
11Методы и доказательная база

How ports and maritime infrastructure is modelled, measured and tested.

Модель, её допущения, данные и неопределённость в том виде, в каком их проверил бы учёный или инженер. Структуры следуют опубликованным методам. Показанные значения являются иллюстративными, а не результатами.

Цепочка наблюдения Земли

How a satellite or sensor record becomes evidence on ports and maritime infrastructure, and where each step adds uncertainty.

  1. 01 · Получениеорбита, датчик и периодичность повторного наблюденияНеопределённость: пропуски из-за облачности и орбиты
  2. 02 · Калибровкарадиометрические и геометрическиеНеопределённость: дрейф датчиков
  3. 03 · Исправлениеатмосфера и рельефНеопределённость: допущения об аэрозолях и уклонах
  4. 04 · Поиск или классификацияпеременная или классНеопределённость: ошибка модели и обучения
  5. 05 · Проверкапо сравнению с наземными даннымиНеопределённость: дизайн и объём выборки
  6. 06 · Публикацияс интервалами погрешности и происхождением данныхНеопределённость: указана, а не скрыта
Цепочка обработки в смысле CEOS Analysis Ready Data; каждый шаг фиксирует свою неопределённость до построения значения. Общая структура, а не результаты.
Руководящие принципы FAIR · GO FAIR и FORCE11W3C PROV · Консорциум Всемирной паутиныРуководство по единообразному учёту неопределённостей · МГЭИКCEOS Analysis Ready Data · Комитет по спутникам наблюдения Земли
12Ключевые вопросы

Вопросы, которые задают эксперты.

  • Which port functions are critical, and which hazards can stop them?
  • How long can a port be closed before supply of fuel, food or medicines is affected?
  • Do quay heights, breakwaters and drainage still perform under higher sea levels?
  • How do port disruptions propagate through shipping networks and inland logistics?
  • Which dependencies on power, communications and labour create hidden single points of failure?
13Механизмы

How ports are disrupted.

Direct physical damage comes from surge and wave overtopping, wind damage to cranes and warehouses, and scour of foundations. Many disruptions are indirect: navigation channels silt up after storms, power or communications fail, access roads flood, or workers cannot reach the port. Heat affects equipment and workers, and low river levels can disrupt inland waterway connections that feed coastal ports.

Shipping networks transmit disruption. A closure at a hub port causes vessels to divert or queue, congestion spreads to neighbouring ports, and schedules take weeks to recover. Islands and remote coasts served by a single port can face shortages quickly. Повышение уровня моря lowers the effective freeboard of quays and breakwaters, so design margins chosen decades ago shrink.

Ports also shape the coast around them. Dredging, reclamation and breakwaters alter sediment transport and habitats, so port development and adaptation have ecological effects that feed back into flood exposure and fisheries along neighbouring shores.

14Методы и данные

Engineering and network analysis.

Инженерия

Fragility and design

Fragility curves relate интенсивность опасности to damage for port assets; design standards set heights and loads.

Сети

Shipping and logistics models

Network models of routes and hinterland connections estimate how closures propagate.

Данные

Vessel tracking

Automatic identification system data show vessel movements and port calls; access and coverage vary.

Limits: port asset data are often commercially sensitive or incomplete, fragility data for port equipment are limited, and network models simplify how shippers and operators adapt.

15Методы

Как это изучается и чего методы не могут сказать.

  1. Наука об океане и прибрежных зонахРегиональные балансы уровня моря · Анализ морских волн тепла · Оценка волнового климатаПрименяется здесь
  2. Теория экстремальных значений и «хвостовые» рискиУровни повторяемости экстремального уровня моря · Коэффициенты усиления · Экстремальные высоты волнПрименяется здесь
  3. Водная и экологическая инженерияВарианты берегозащиты · Планирование прибрежного водоотведения · Варианты адаптацииПрименяется здесь
  4. Геоинформационные системыКартирование прибрежной подверженности · Слои морского пространственного планирования · Картирование промыслового усилияПрименяется здесь
16Where this page’s references

Where this page’s references lead.

Органы и документы, с которыми сопоставляется эта страница. Статусы и редакции меняются; каждая ссылка ведёт к выпускающему органу.

17Вопросы

Вопросы и ответы.

Why are ports vulnerable to climate change?
Because they are built at the water’s edge at low elevations, and storm surge, waves, wind and rising sea level all affect their structures and operations.
What is freeboard?
The height between the water level and the top of a structure such as a quay or seawall, which shrinks as sea level rises.
Can ports adapt?
Yes, by raising quays, improving drainage, strengthening breakwaters, adjusting operations and planning for relocation, usually in stages as sea level rises.
Does the platform assess individual ports?
Only in reviewed research cases with the data owner’s permission. It does not publish sensitive operational detail.
Is port engineering the platform’s focus?
Port engineering is one input. The platform’s focus is the interdisciplinary picture: hazard, ecosystem, network and community together.
Where is port continuity tested?
In the Universe theme on coastal flood and port continuity, an exercise setting whose results are labelled as exercises.
ОтчётыВнести вклад

Поделитесь доказательствами с этой страницы.

Отчёты is the Consortium’s quarterly publication. What you know about this subject can become evidence, a case or a correction in the next edition, credited to you and published under CC BY 4.0 where it is your own work.

GCRIОкеаны и побережьяГлобальные отраслевые риски и устойчивостьСигнал Observatory

Никогда не отправляйте персональные данные, сведения о чувствительной инфраструктуре или то, чем вы не вправе делиться. Материал проходит рассмотрение перед использованием; его отправка не дает авторских или редакционных прав, а спонсорство никогда не покупает выводы.

Океаны и побережья

Предложите метод, набор данных или вопрос.

Информация и запросы открыты уже сегодня. Запрос получает номер и указывает следующий шаг; заявки, платежи, выделение вычислительных ресурсов и регистрации открываются только тогда, когда существуют их команда, условия и возможности для проверки.

Правовая информация

Карты, данные и рисунки на этом сайте приводятся для контекста и общей информации. Они не являются советом, прогнозом или предупреждением; ограничения информации изложены в Оговорках и уведомлениях о данных.